單向經(jīng)編滌綸格柵
單向經(jīng)編滌綸格柵在用戶購買后廣泛應用于公路和鐵路路基,一般可以延長基層的使用壽命,明顯減少路基裂縫,尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū)。施工完成后的保護效果非常明顯。一些重載道路在設計院的設計圖紙中被迫鋪設,因為如果重載路基的基層得不到加固和保護,道路通車一年后就會被破壞,整體剛度會完全消失,在路面上形成一層碎石層,影響車輛的行駛安全。
它是一種新型的高質量的地基加固土工材料。它采用高強度聚酯纖維或聚丙烯纖維為原料,采用經(jīng)編定向結構,織物中的經(jīng)紗和緯紗無彎曲狀態(tài),交叉點與高強度纖維長絲粘合結合,形成牢固的接頭,充分發(fā)揮其力學性能。
滌滌土工格柵是采用高強度人造絲工業(yè)絲,經(jīng)編織物和格子坯布的定向編織,并經(jīng)涂層而成。應用于軟土地基處理和路基、大壩等工程的加固補強,以提高工程質量,降低工程成本。
用途:用于公路、鐵路、水利等軟土地基的加固。
產(chǎn)品性能參數(shù)
分類 |
規(guī)格型號 |
斷裂強度 (KN/m) |
斷裂伸長率 (%) |
網(wǎng)格尺寸 (mm×mm) |
幅寬 (m ) |
||
經(jīng)向 |
緯向 |
經(jīng)向 |
緯向 |
||||
高強滌綸土工格柵 |
GS200 |
≥200 |
≥200 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
GS250 |
≥250 |
≥250 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS260 |
≥260 |
≥260 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS300 |
≥300 |
≥300 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS350 |
≥350 |
≥350 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS400 |
≥400 |
≥400 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS500 |
≥500 |
≥500 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS600 |
≥600 |
≥600 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS800 |
≥800 |
≥800 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GS1000 |
≥1000 |
≥1000 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
單向高強滌綸土工格柵 |
GD200 |
≥200 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
GD250 |
≥250 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD260 |
≥260 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD300 |
≥300 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD350 |
≥350 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD400 |
≥400 |
≥100 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD500 |
≥500 |
≥200 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD600 |
≥600 |
≥200 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD800 |
≥800 |
≥400 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |
|
GD1000 |
≥1000 |
≥400 |
≤10 |
≤10 |
12 ~ 50 |
1 ~ 6 |