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路基土工格柵在軟土地基施工方案

作者:lianyi 來(lái)源:肥城聯(lián)誼工程塑料有限公司時(shí)間:2021-04-06 訪問(wèn)量: 次
描述:路基土工格柵在在軟土地基上具有廣泛的適應(yīng)性。特點(diǎn)是拉伸強(qiáng)度高,柔韌性好,施工方便,成本低在壓實(shí)的軟土地基表面鋪設(shè)雙向土工格柵,然后覆蓋顆粒材料,使顆粒材料與軟土分離而不混合,不僅增強(qiáng)了土工格柵的強(qiáng)度,而且增加了應(yīng)力,使整個(gè)軟土地基的穩(wěn)定性大大提高.
路基土工格柵

路基土工格柵在軟土地基施工方案

路基土工格柵在施工當(dāng)中的使用性能主要與工程狀況以及施工的手法相關(guān),但是在正常的施工情況下使用的效果是很好的。而且材料具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,尤其適用于高速公路軟土地區(qū)的路基加固工程。
與防滲膜生產(chǎn)工藝不同,土工格柵生產(chǎn)過(guò)程不是采用線性熱熔法,而是采用高溫壓力熔融,擠壓成網(wǎng)或網(wǎng)狀,然后緩慢加熱、拉伸、高向拉伸分子鏈,然后再進(jìn)行高向拉伸。在100~200毫帕范圍內(nèi),土工格柵的縱向和橫向拉伸強(qiáng)度較高,但由于分子鏈的高度取向性,其縱向和橫向斷裂伸長(zhǎng)只有3~8%左右。
路基土工格柵廠家
在公路軟土地基處理中,土工格柵廠家面臨的難題是軟土不均勻沉降和固態(tài)極限軟土的側(cè)向滑動(dòng);傳統(tǒng)的處理方法是在軟土地基上部鋪設(shè)碎石和碎石,缺點(diǎn)是覆蓋的顆粒材料將與軟土混合,強(qiáng)度將進(jìn)一步降低,車輛仍然會(huì)坍塌沉降。
通過(guò)對(duì)土工合成材料的研究與試驗(yàn)應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)土工格柵在軟土地基上具有廣泛的適應(yīng)性。特點(diǎn)是拉伸強(qiáng)度高,柔韌性好,施工方便,成本低在壓實(shí)的軟土地基表面鋪設(shè)雙向土工格柵,然后覆蓋顆粒材料,使顆粒材料與軟土分離而不混合,不僅增強(qiáng)了土工格柵的強(qiáng)度,而且增加了應(yīng)力,使整個(gè)軟土地基的穩(wěn)定性大大提高.
路基土工格柵施工方案
路基土工格柵該結(jié)構(gòu)具有較強(qiáng)的網(wǎng)格性,是理想的網(wǎng)格型結(jié)構(gòu)。滌綸網(wǎng)格能使載荷均勻分布。利用直接拉應(yīng)力和約束土體側(cè)移兩種機(jī)制來(lái)加固軟土。這種固定效應(yīng)來(lái)源于網(wǎng)格表面受摩擦力和受荷時(shí)網(wǎng)格橫向加固所產(chǎn)生的被動(dòng)土壓力。若土工格柵直接附著于軟基,輔以顆;鶎樱坏墒诡w粒材料與地基土不混合,而且可進(jìn)一步加強(qiáng)格柵與顆粒材料之間的結(jié)合;A(chǔ)的抗拉強(qiáng)度較大,因此增加了軟基的承載能力。
在使用方面,強(qiáng)度以及性能大家是無(wú)需擔(dān)心的,只要選擇對(duì)所需要的型號(hào),施工算是成功了一半!
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