城市道路拓寬過(guò)程中新老路基交接處的連接處理對(duì)路基的差異沉降有很大的影響，國(guó)內(nèi)對(duì)新老路基交接處連接方式的處理主要是鋪設(shè)土工合成材料。多數(shù)改擴(kuò)建道路工程在路基頂面鋪設(shè)鋼塑土工格柵，以降低差異沉降。

       在城市道路路基拓寬工程中，鋼塑土工格柵加筋主要是將鋼塑土工格柵分層設(shè)置在土體中，利用其上下表面與土體之間的摩擦力來(lái)降低鋼塑土工格柵上下表面的土體沉降變形，從而增加土體之間的摩擦力，提高土體抵抗豎向變形能力，其主要原理有：

       1、道路路基下土體與鋼塑土工格柵之間的摩擦作用；

       2、與鋼塑土工格柵上下表面接觸的土體與其之間的摩擦力，使得土體與其共同作用，使得路面?zhèn)鬟f下的荷載均勻的傳遞到下方土體中；

       3、土工格柵自身的材料力學(xué)性能較好，能提供較大的抗拉力和抵抗變形的能力�？傊�，設(shè)置鋼塑土工格柵加筋主要是通過(guò)增加鋼塑土工格柵與土體及土體自身的粘聚力或摩擦力，實(shí)現(xiàn)新舊路基之間的整體穩(wěn)定性和減少沉降差的目的。

       4、方案的確定。該段經(jīng)設(shè)計(jì)單位、業(yè)主、監(jiān)理三方共同研究決定采用換填,鋼塑土工格柵墊層等措施進(jìn)行軟基處理,并同時(shí)布設(shè)縱、橫向排水滲溝。

       5、鋼塑土工格柵墊屋綜合處理地基的原理。

鋼塑土工格柵層處理地基(軟土地基)的機(jī)理表現(xiàn)在下面幾個(gè)方面:

       ①土工格柵有一定的剛度,從而使上面的負(fù)荷得到擴(kuò)散,提高了地基的承載能力。

        ②由于鋼塑土工格柵的抗拉強(qiáng)度大,它的存在可增加路堤的穩(wěn)定性。

        ③鋼塑土工格柵與砂墊層或填土層(0.5m厚)共同作為一層,這一層具有同路基及地基或軟土地基不同的剛度,它既是路堤的柔性筏基,又是地基及軟土的排水通道。所以在地基變形顯得均勻,差異沉降較小。

         ④由于格柵網(wǎng)眼的存在制約了顆粒材料的橫向移動(dòng),形成了良好的嵌鎖作用。通過(guò)這種機(jī)械咬合作用使土體具有較好的整體抗剪能力。

(3)材料的性能及要求。砂墊層要求用潔凈的中粗砂,含泥量應(yīng)小于5%,以利形成排水通道。鋼塑土工格柵是一種新型的聚合物材料,經(jīng)鋼塑定向拉伸后,它的縱、橫向抗拉強(qiáng)度均勻,且具有良好延性、高抗疲勞性和耐腐蝕性。其重量較輕,方便施工。本次地基處理所用的鋼塑土工格柵是QLGSG50-50型,延伸率為5%,其縱、橫向抗拉強(qiáng)度均為50kN/m鋼塑土工格柵,網(wǎng)孔尺寸為15mm×15mm,幅寬為4m,幅長(zhǎng)為50m。

       鋼塑土工格柵墊層處理地基的施工程序及要點(diǎn)。

       ①先平整場(chǎng)地,清表土并排干地表水。

       ②在地基上鋪一層10cm的砂墊層,然后鋪上一層SS-20型鋼塑土工格柵(采用橫鋪),鋼塑土工格柵沿橫斷面鋪設(shè),格柵的強(qiáng)度高的方向(縱向)應(yīng)垂直于路基的中線,應(yīng)盡量避免沿這個(gè)方向的接縫,各層鋼塑土工格柵的兩端需進(jìn)行回包,回包長(zhǎng)度分別不小于1.5m、2m,平臺(tái)錯(cuò)臺(tái)處的回包長(zhǎng)度增長(zhǎng)至3.5m。

       回包段應(yīng)折覆蓋在壓實(shí)的填料面上,平整順適,外側(cè)用土覆蓋,格柵的鋪設(shè)應(yīng)平順,保持一定的松緊度,表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物,局部起伏差不得大于5cm,格柵的縱向搭接重疊寬度不小于30cm,搭接縫采用塑料帶綁扎,間距為50cm,對(duì)鋪設(shè)好的格柵每隔1.5m用勾頭釘固定于地面,以保證格柵以下承面密貼,鋪設(shè)好的格柵應(yīng)及時(shí)回填,防止日曬老化,筋材暴露時(shí)間不宜超過(guò)24h,上下層鋼塑土工格柵的搭接縫錯(cuò)開(kāi)設(shè)置,錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度不應(yīng)小于50cm,并用下層鋼塑土工格柵回包,與上層格柵形成一整體,兩層格柵間的填土厚度為50cm。③路基土應(yīng)分層填筑并滿足相應(yīng)規(guī)范要求,另外應(yīng)避免運(yùn)料車在已攤鋪好并張緊定位的格柵上直接碾壓。④施工中應(yīng)控制路堤的填土速率并加強(qiáng)沉降和側(cè)向位移的觀測(cè),防止路堤失穩(wěn)。